Функцията на хидравличната система е да увеличава силата чрез промяна на налягането. Пълната хидравлична система се състои от пет части, а именно силови компоненти, задвижващи механизми, управляващи компоненти, спомагателни компоненти (аксесоари) и хидравлично масло. Хидравличните системи могат да бъдат разделени на две категории: хидравлични трансмисионни системи и хидравлични системи за управление. Хидравлична трансмисионна система за пренос на мощност и движение като основна функция. Хидравличната система за управление трябва да накара изхода на хидравличната система да отговаря на специфичните изисквания за производителност (особено динамичната производителност), обикновено наричана хидравлична система, главно се отнася до хидравличната трансмисионна система.
Пълната хидравлична система се състои от пет части, а именно силови компоненти, задвижващи механизми, управляващи компоненти, спомагателни компоненти (аксесоари) и хидравлично масло.
Функцията на силовия компонент е да преобразува механичната енергия на основния двигател в енергията на налягането на течността. Отнася се за маслената помпа в хидравличната система, която осигурява мощност на цялата хидравлична система. Структура на хидравлична помпа с обща форма на зъбна помпа, лопаткова помпа, бутална помпа и винтова помпа.
изпълнителни механизми
Функцията на задвижващия механизъм (като хидравличен цилиндър и хидравличен мотор) е да преобразува енергията на налягането на течността в механична енергия за задвижване на товара за линейно възвратно-постъпателно движение или въртеливо движение.
Контролен елемент
Контролни елементи (различни хидравлични клапани) контролират и регулират налягането, потока и посоката на течността в хидравличната система. Според различните контролни функции хидравличните клапани могат да бъдат разделени на клапани за регулиране на налягането, клапани за регулиране на потока и клапани за регулиране на посоката. Вентилът за регулиране на налягането включва предпазен клапан (предпазен клапан), редуцир вентил, последователен клапан, реле за налягане и т.н. Вентил за контрол на дебита, включително дроселна клапа, регулиращ клапан, шунтов колекторен клапан и т.н. Насочващите управляващи вентили включват еднопосочни клапани, хидравлично управление еднопосочни вентили, совалкови клапани, реверсивни клапани и т.н. Според различните методи за управление хидравличните клапани могат да бъдат разделени на вентили за превключване, контролни клапани с фиксирана стойност и пропорционални контролни вентили.
Помощни компоненти
Спомагателните компоненти включват резервоар за масло, маслен филтър, охладител, нагревател, акумулатор, маслена тръба и тръбна връзка, уплътнителен пръстен, бързосменяема връзка, сферичен кран за високо налягане, монтаж на маркуча, връзка за налягане, манометър, манометър за нивото на маслото, манометър за температурата на маслото, и т.н.
Хидравличното масло
Хидравличното масло е работната среда за пренос на енергия в хидравличната система. Има различни видове минерално масло, емулсия и формовъчно хидравлично масло.
1 малък размер и леко тегло
2 висока твърдост, висока точност, бърза реакция
3. задвижващата сила е голяма, подходяща за тежкотоварно директно задвижване
4 Широк диапазон на скоростта и различни режими на управление на скоростта
5 самосмазване, самоохлаждане и дълъг живот
6 лесни за постигане защита на сигурността
1 Слаба устойчивост на замърсяване от работна течност
2 чувствителни към температурни промени
3 съществуват рискове от изтичане
4. производството е трудно, висока цена
5 Не е подходящ за предаване на дълги разстояния и изисква хидравлична енергия
